Im Jahr 2022 exportierte der spanische Automobilzuliefersektor Waren im Wert von 22,669 Milliarden Euro, was einem Wachstum von 15,4 % gegenüber 2021 entspricht. Diese Zahl stellte einen neuen Umsatzrekord dar.
Zwischen September und Dezember 2022 wurden spanische Automobilteile und -komponenten im Wert von 8,034 Milliarden Euro exportiert, was einem jährlichen Anstieg von +23 % und einem Wachstum von +17,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2019 entspricht.
Im Jahr 2022 war der Automobilsektor einer der Bereiche, der am stärksten zum Wachstum der spanischen Exporte beigetragen hat, mit einem Anteil von über 11,5 % am Gesamtvolumen. Die Exportaktivitäten des Sektors zeichneten sich durch ihre Dynamik in der internationalen Konjunktur aus, die von Spannungen in der Lieferkette in Bezug auf Angebot, geopolitische Instabilität und Inflationsdruck geprägt war.
Die 10 wichtigsten Zielmärkte für spanische Automobilteile und -komponenten im Jahr 2022, wenn die Europäische Union als Einheit betrachtet wird, sind: EU, Vereinigte Staaten, Vereinigtes Königreich, Marokko, China, Mexiko, Türkei, Südafrika, Japan, Brasilien.
Im Jahr 2022 exportierte der spanische Automobilzuliefersektor Waren im Wert von 22,669 Milliarden Euro, was einem jährlichen Anstieg von 15,4 % gegenüber 2021 entspricht. Im Vergleich zu 2019 ist ein Anstieg um 9,4 % zu verzeichnen, was zeigt, dass der Außenhandel ein vorrangiger Hebel und Wachstumsmotor für die spanische Automobilzulieferindustrie ist. Diese Ergebnisse basieren auf der guten Leistung sowohl bei den Exporten in die wichtigsten Märkte der Eurozone als auch in Drittländer, wobei der Anstieg der Verkäufe nach Ländern wie Frankreich, den USA, Mexiko, der Türkei oder Polen besonders hervorzuheben ist.
Die Europäische Union ist das wichtigste Ziel für spanische Automobilteile und -komponenten, mit einem Umsatz von 15,135 Milliarden Euro, was einen Marktanteil von 66,6 % am Gesamtumsatz ausmacht. Die Verkäufe in die EU stiegen gegenüber dem Vorjahr um 15,9 % und gegenüber 2019 um 12,3 %.
Frankreich hat Deutschland wieder als wichtigsten Handelspartner des Sektors abgelöst, wobei die Verkäufe auf diesem Markt um +29,9 % gegenüber dem Vorjahr auf 4,005 Milliarden Euro stiegen. Deutschland belegt den zweiten Platz auf dem Markt, mit einem jährlichen Wachstum von +9,6 % und einem Umsatz von 3,699 Milliarden Euro.
Die Verkäufe nach Portugal und Italien, dem dritten bzw. vierten Kunden mit einem Umsatz von 1,947 bzw. 1,222 Milliarden Euro, stiegen im ersten Fall um 16,2 % gegenüber dem Vorjahr und im zweiten Fall um 18,2 %. Zu beachten ist, dass der Sektor gegenüber unseren wichtigsten europäischen Partnern die Umsatzniveaus von 2019 übertroffen hat.
Die übrigen europäischen Märkte verzeichnen ein gutes Exportwachstum im Jahr 2022 und weisen ebenfalls positive jährliche Wachstumsraten auf: Polen (+19,3 %), Tschechische Republik (+10,9 %), Slowakei (+14 %), Belgien (+39,5 %) oder Rumänien (+13,8 %).
Außerhalb der Europäischen Union verdrängen die Vereinigten Staaten das Vereinigte Königreich als wichtigstes außereuropäisches Ziel für die sektoralen Exporte, wobei die Verkäufe in dieses Land um +35,1 % auf 1,469 Milliarden Euro gestiegen sind. Im Vergleich zu 2019 ist der Umsatz um +44,5 % gestiegen.
Der britische Markt belegt den zweiten Platz mit einem jährlichen Wachstum von +2 % und einem Exportumsatz von 1,122 Milliarden Euro. Im Vergleich zu 2019 verzeichnet er einen Rückgang von -24,9 %.
Die Exporte nach Marokko haben sich 2022 um +10,9 % erholt und erreichen 922 Millionen Euro. Der Umsatz hat sich praktisch im Vergleich zu 2019 (-4,3 %) erholt.
China verzeichnet ähnliche Umsatzniveaus wie im Vorjahr, mit einer jährlichen Wachstumsrate von -0,9 % und einem Umsatz von 577 Millionen Euro, was die allmähliche Erholung dieses Marktes im Vergleich zum Jahresbeginn zeigt. Diese Zahl entspricht einem Anstieg von +30,8 % gegenüber dem Zeitraum vor der Pandemie, 2019.
Andere Märkte mit signifikantem Exportwachstum waren Mexiko, die Türkei, Südafrika und Brasilien, die jährliche Zuwachsraten von +27,2 %, +23,2 %, +16,1 % bzw. 12,7 % verzeichnen.
Hingegen verzeichnen asiatische Märkte wie Japan (-10,2 %) oder Südkorea (-15 %) einen Rückgang gegenüber 2021. Die Auswirkungen des Krieges zwischen Russland und der Ukraine haben dazu geführt, dass Russland nicht mehr zu den Top 10 der wichtigsten Handelspartner des Sektors gehört.
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Die spanische Automobilindustrie ist international für ihre Exzellenz und Innovationskraft bekannt.
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