Exporte von Herstellern von Automobilkomponenten: Neueste Zahlen für 2021

Im zweiten Quartal des Jahres erreichten die Exporte spanischer Automobilkomponentenhersteller 6,303 Milliarden Euro, was einem jährlichen Wachstum von +25,4% gegenüber 2020 und einem Rückgang von -3,7% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2019 entspricht.

Der Sektor der spanischen Automobilkomponentenhersteller zeigt seine Dynamik auf den ausländischen Märkten, wobei die Internationalisierung ein wesentliches Instrument auf dem Weg zur wirtschaftlichen Erholung und Stärkung dieser Industrie ist.

Exporte spanischer Automobilkomponentenhersteller in die EU

Zwischen Mai und August sank der Anteil der spanischen Verkäufe von Komponenten an die Märkte der Europäischen Union (EU27) am Gesamtexportvolumen im Quartal auf 65%. Die Verkäufe an die EU-Partner verzeichneten ein jährliches Wachstum von +20,5% und erreichten einen Betrag von 4,097 Milliarden Euro. Im Vergleich zu 2019 bedeutet dies einen Rückgang von nur -1,8%, was die Wettbewerbsfähigkeit des Sektors im internationalen Bereich zeigt.

Auf Jahresbasis stiegen die Verkäufe auf den EU-Märkten mit zweistelligen Wachstumsraten, wie zum Beispiel in Deutschland (+18,2%) mit einem Umsatz von 1,052 Milliarden Euro, in Frankreich (+15%) mit einem Umsatz von 938 Millionen Euro, in Portugal (+10,9%) mit einem Umsatz von 527 Millionen Euro, in Italien (+29%) mit einem Umsatz von 348 Millionen Euro oder in Polen (+26,2%) mit einem Umsatz von 221 Millionen Euro.

Im Vergleich zu 2019 sind die Wachstumsraten auf einigen für den Sektor prioritären Märkten hervorzuheben, wie z.B. in Italien (+7,0%), Polen (+7,7%), Slowakei (+28,4%) oder Niederlande (+25,7%). Die wichtigsten Partner wie Deutschland (-5,9%), Frankreich (-6,8%) und Portugal (-8,8%) verzeichnen jedoch weiterhin Rückgänge.

Exporte spanischer Automobilkomponentenhersteller außerhalb der EU

• Außerhalb der Europäischen Union zeigen die wichtigsten Exportmärkte für spanische Automobilkomponentenhersteller ein ähnliches Verhalten mit zweistelligen und dreistelligen Wachstumsraten im Jahresvergleich.
• Das Vereinigte Königreich ist das Hauptziel der spanischen Exporte mit einem Betrag von 321 Millionen Euro, was einem Wachstum von +6,5% gegenüber 2020 entspricht, jedoch einem Rückgang von -32% im Vergleich zu 2019.
• Die Vereinigten Staaten verzeichnen eine jährliche Wachstumsrate von +55,4% gegenüber 2020, mit Gesamtexporten von 362 Millionen Euro, die auch gegenüber 2019 um +12% gestiegen sind.
• Marokko ist mit einem Wachstum von +32,7% und einem Umsatz von 280 Millionen Euro das dritte wichtigste Ziel außerhalb der EU. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019 ist nur ein Rückgang von -2,1% zu verzeichnen.
• China erreicht 209 Millionen Euro und verzeichnet ein Wachstum der spanischen Exporte von +35,8% gegenüber 2020 und +40,7% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2019. Die Dynamik dieses Marktes hat seinen Anteil am Gesamtquartalsumsatz der Exporte erhöht.
• Märkte wie Mexiko und Brasilien zeigen nicht nur eine gute Leistung gegenüber 2020 mit jährlichen Wachstumsraten von +90,6% bzw. +127,9%, sondern weisen auch gegenüber dem gleichen Zeitraum von 2019 Wachstumsraten von +1,7% bzw. +24,1% auf.
• Andere wichtige Exportmärkte wie Türkei (+16,9% gegenüber 2020), Japan (+121,5% gegenüber 2020) oder Südafrika (+63,2% gegenüber 2020) haben noch nicht das Umsatzniveau vor der Pandemie (2019) erreicht, mit Rückgängen von -10%, -27% bzw. -10,7%.

In diesem Sinne betont Mª Begoña Llamazares, Markets Manager von SERNAUTO, dem Verband, dem die Plattform Autoparts from Spain angehört, die Bedeutung des internationalen Handels und der Positionierung des Sektors auf ausländischen Märkten: „Die Exportzahlen der spanischen Automobilkomponentenhersteller zeigen die Wiederbelebung des weltweiten Produktions- und Handelswachstums in bestimmten Regionen und Ländern im analysierten Zeitraum. Märkte wie die Europäische Union, die Vereinigten Staaten oder China waren entscheidend für die Zulieferer der Automobilindustrie auf dem Weg zur Erholung der Umsatzzahlen, ebenso wie die Zunahme der Diversifizierung der Handelspartner des Sektors. Ein bemerkenswertes Merkmal des analysierten Zeitraums ist die Zunahme des Welthandels mit Waren in bestimmten Volkswirtschaften gegenüber der Zeit vor der Pandemie. Die aktuellen Störungen im Zusammenhang mit dem Angebot belasten jedoch die Lieferketten und beeinträchtigen die Handelsströme, deren starke Dynamik auf der Erholung der Nachfrage sowohl in entwickelten Volkswirtschaften als auch in bestimmten Schwellenländern beruhte.“