Laut den von der Spanischen Vereinigung der Automobilzulieferer (SERNAUTO) vorgelegten Daten verzeichnete die spanische Automobilkomponentenindustrie im Jahr 2020 aufgrund der durch die weltweite Coronavirus-Pandemie verursachten Krise einen Rückgang in allen Kennzahlen.
Der Automobilzulieferersektor erzielte einen Umsatz von 30,2 Milliarden Euro, was einem Rückgang von 15,7 % gegenüber 2019 entspricht. Obwohl der Rückgang geringer ausfiel als erwartet und geringer als der Rückgang der Fahrzeugproduktion war, bedeutet dies einen Rückschritt auf das Niveau vor 2015.
Trotz der komplexen Situation im Jahr 2020 investierten die Zulieferer weiterhin stark in FuE, um den industriellen Wandel mit Gewährleistungen anzugehen und technologisch an der Spitze zu bleiben. Im Jahr 2020 investierten sie 3,6 % ihres Umsatzes in FuE, insgesamt 1.070 Millionen Euro. Diese Zahl ist dreimal so hoch wie der Branchendurchschnitt.
Im Jahr 2020 beschäftigte der Sektor insgesamt 344.500 Personen (direkt und indirekt). Die direkte Beschäftigung im Sektor belief sich auf 212.500 Arbeitsplätze, was einem Rückgang von 5,7 % gegenüber 2019 entspricht. Diese direkte Beschäftigung zeichnet sich durch Stabilität, Qualität und eine landesweite Verteilung aus.
Die Anstrengungen dieser Branche, wettbewerbsfähig zu bleiben und sich an die Bedürfnisse ihrer Kunden anzupassen, zeigen sich darin, dass im Jahr 2020 1.340 Millionen Euro investiert wurden, um ihre Produktionskapazitäten zu steigern und zu verbessern, was einem Rückgang von 29,6 % gegenüber 2019 entspricht.
Im Jahr 2020 exportierte der Sektor Waren im Wert von rund 17,9 Milliarden Euro, was einem Rückgang von 13,8 % gegenüber 2019 entspricht, aufgrund des starken Rückgangs des weltweiten Handels mit Automobilprodukten aufgrund von COVID-19. Die Exporte machen fast 60 % des Umsatzes des Sektors aus. Diese starke Exportausrichtung hat dazu beigetragen, dass der Umsatzrückgang nicht größer ausfiel.
Laut ersten Schätzungen des Verwaltungsrats von SERNAUTO wird der Umsatz im Jahr 2021 gegenüber 2020 um etwa 10 % steigen, aber es wird voraussichtlich erst im Jahr 2022 wieder das Vorpandemie-Niveau erreicht.
In Bezug auf die Beschäftigung wird geschätzt, dass die Zulieferer die Beschäftigungszahlen von 2020 beibehalten werden.
José Portilla, Geschäftsführer von SERNAUTO, betont: "Wie sich in unserer Strategischen Agenda 2025 zeigt, durchläuft der Automobilzulieferersektor einen kritischen Moment für seine Zukunft. Die Daten von 2020 zeigen die Notwendigkeit, die gesamte Wertschöpfungskette der Automobilindustrie zu stärken, wofür europäische Mittel entscheidend sein werden. Der Sektor steht für Innovation und qualitativ hochwertige Beschäftigung, ein strategischer Sektor für die spanische Wirtschaft und Gesellschaft, den wir alle pflegen und unterstützen müssen".
Die spanische Automobilindustrie ist international für ihre Exzellenz und Innovationskraft bekannt.
Die Radaufhängung eines Fahrzeugs besteht aus einer Reihe wichtiger mechanischer Komponenten, die dafür sorgen, dass das Fahrzeug den richtigen Kontakt zur Fahrbahnoberfläche behält und gleichzeitig eine komfortable und stabile Fahrt bietet. Mehr erfahren
Das Stanzen von Automobilen ist ein wichtiges Fertigungsverfahren in der Automobilindustrie, bei dem Bleche in Komponenten mit spezifischen Formen umgewandelt werden.
