Die spanische Automobilkomponenten- und Ausrüstungsindustrie ist seit Jahrzehnten weltweit führend in Bezug auf hohe Qualitätsstandards, Investitionen in Technologie und Innovation sowie langjährige Erfahrung.
All dies zu wettbewerbsfähigen Preisen hat viele dieser spanischen Unternehmen zu strategischen Lieferanten der Automobilindustrie auf der ganzen Welt gemacht.
Die Anfänge der spanischen Automobilkomponentenindustrie gehen bis Anfang des 20. Jahrhunderts zurück, als Unternehmen wie Hispano Suiza entstanden.
Die Gründung von SEAT in den 1950er Jahren markierte einen wichtigen Meilenstein, der den Beginn einer soliden Industrie von Herstellern von Ausrüstungen und Automobilkomponenten kennzeichnete. Dies führte dazu, dass Spanien als idealer Standort für führende ausländische Hersteller von Automobilkomponenten wurde, die ihre Produktionsstätten in unserem Land ansiedelten.
Die Liberalisierung in Spanien in den 1970er Jahren brachte eine bedeutende Transformation dieser Branche mit sich, mit der Einführung neuer ausländischer Fahrzeughersteller, was das Wachstum der spanischen Automobilkomponentenunternehmen förderte.
Der Beitritt Spaniens zur Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft (EWG) im Jahr 1986 ermöglichte und förderte den Eintritt vieler spanischer Unternehmen in den europäischen Markt, die begannen, ihre Ausrüstungen und Automobilkomponenten an die führenden Marken in den benachbarten Ländern wie Deutschland, Frankreich und Italien zu exportieren. Von diesem Zeitpunkt an nahmen die Exporte in einem unaufhaltsamen Tempo zu.
In den 1990er Jahren begann ein Konzentrationsprozess in der Branche. Zu dieser Zeit begann sich der Sektor der Automobilkomponenten so zu formen, wie wir ihn heute kennen, mit einer soliden Industrie, die zum großen Teil aus spanischen, oft familiär geführten Unternehmen besteht, die aufgrund der Wiederbelebung des Binnenmarktes und der Exporte eine bedeutende Größe erreichten. Darüber hinaus installierten sich ausländische Unternehmen für Automobilkomponenten, hauptsächlich aus den USA, Deutschland und Frankreich, in unserem Land, um den Fahrzeugherstellern zu folgen.
Die internationale Wirtschaftskrise der 1990er Jahre traf auch den spanischen Sektor hart, dessen Umsatz für einige Jahre stagnierte, bevor er sich 1994 wieder belebte. Mitte der 1990er Jahre begannen spanische Automobilkomponentenunternehmen, sich international auszubreiten und auf einen globalen Markt zu setzen. Seit 2001 hat sich der Kauf von Unternehmen und Forschungs- und Entwicklungszentren in anderen Ländern, hauptsächlich in den traditionellen Märkten Europas und der USA, intensiviert.
Im Jahr 2007 erreichte der Komponentensektor seinen historischen Höchststand von 33 Milliarden Euro Umsatz, aber seit der Wirtschaftskrise von 2008 gab es eine starke Produktionsrückgang, bedingt durch den abrupten Rückgang der inländischen und ausländischen Nachfrage, Schwierigkeiten beim Zugang zu Krediten und steigende Arbeitslosigkeit. In diesem Zusammenhang erhöhte der Sektor seine Präsenz in Schwellenländern wie Brasilien, Russland, Indien und China.
Die Erholung des Komponentensektors ab 2010 wurde durch die Erholung des europäischen Marktes verursacht, wobei die Umsätze der Komponentenlieferanten bis 2011 fast 30 Milliarden Euro erreichten. Die erneute Schrumpfung des europäischen Marktes im Jahr 2012 führte jedoch zu einem Rückgang des Umsatzes im Bereich der Automobilkomponenten, wenn auch nicht auf das Niveau von 2009.
2013 kam es zu einem Anstieg des Umsatzes, hauptsächlich aufgrund der steigenden Fahrzeugproduktion im Inland. Das Wachstum der inländischen Nachfrage und die Produktion neuer Fahrzeuge mit höherem Mehrwert führten zu weiteren Umsatzsteigerungen bei den Komponenten.
Die Daten von 2015 bestätigten die Erholung des Sektors, und dieser positive Trend setzte sich 2016 fort. In diesem Jahr überstieg der Umsatz des Sektors die 34 Milliarden Euro-Marke und übertraf somit den historischen Höchststand von 33 Milliarden Euro Umsatz aus dem Jahr 2007.
Heute besteht die spanische Komponentenindustrie aus großen nationalen und internationalen Konzernen, mittelgroßen Unternehmen und spezialisierten KMU, die sich sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene etabliert haben und in den wichtigsten Märkten präsent sind.
Die spanische Automobilkomponentenindustrie musste im Jahr 2020 mit dem tiefen Einbruch des weltweiten Handels mit Automobilprodukten aufgrund von COVID-19 umgehen. Die Resilienz der spanischen Automobilzulieferer und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf den internationalen Märkten haben jedoch dazu geführt, dass die Exporte aufrechterhalten wurden, was die Bedeutung der Internationalisierung für den Sektor und die spanische Wirtschaft zeigt.
Von Autoparts From Spain, einer digitalen Plattform zur internationalen Förderung des spanischen Angebots und der Internationalisierungsfähigkeit des Sektors für Ausrüstungen und Komponenten für Automobile "made in Spain", hoffen wir, dass Ihnen dieser Artikel interessant erschienen ist.
Interessant ist die Arbeit, die spanische Automobilkomponentenunternehmen im Laufe der Geschichte geleistet haben, die es ihnen ermöglicht hat, eine führende Position in Bezug auf Qualität, Innovation, Technologie und Erfahrung in strategischen Märkten zu erreichen.
In diesem Sinne ist Autoparts From Spain eine Initiative von SERNAUTO, dem Spanischen Verband der Automobilzulieferer, in Zusammenarbeit mit ICEX Spain Export and Investments, die sich zusammenschließen, um die Sichtbarkeit der Wettbewerbsfähigkeit der spanischen Automobilkomponentenindustrie auf internationaler Ebene zu erhöhen und ihre führende Position in der Automobilbranche zu stärken.
Die spanische Automobilindustrie ist international für ihre Exzellenz und Innovationskraft bekannt.
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