Plus de 16 millions de voitures seront cette année des "smartphones sur roues" en Europe, indiquait un article intéressant du journal ABC il y a quelques mois. En effet, la voiture connectée à Internet pour optimiser les trajets et réduire la consommation est l'une des destinations vers lesquelles se dirige l'industrie automobile.
Ainsi, la voiture connectée constitue l'un des grands défis de cette année pour les fournisseurs de composants automobiles. Mais pas seulement pour eux. Dans l'industrie automobile, pour que la voiture connectée devienne une réalité généralisée, de nombreux acteurs entrent en jeu, tels que des entreprises technologiques, des entreprises de télécommunications ou des start-ups, entre autres.
Mais ce n'est pas tout, le chemin que prend l'industrie mènera vers une destination basée sur la voiture connectée, durable et automatisée. Les quatre grandes tendances qui façonneront l'avenir de l'industrie automobile sont les suivantes :
Le processus de numérisation vers la voiture connectée va au-delà du développement de la conduite autonome, se dirigeant vers un paradigme où la connectivité occupe une place centrale.
Une voiture connectée, par exemple, optimisera à la fois sa consommation et chaque trajet, ce qui se traduit par des économies de carburant et de temps.
Fondamentalement, une voiture connectée est une voiture équipée d'un accès à Internet. En général, ces voitures ont également accès à un réseau local sans fil ou par satellite, ce qui permet à la voiture connectée de partager l'accès à Internet avec d'autres dispositifs, à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Ainsi, une voiture connectée a la capacité de nous avertir si nous dépassons les limites de vitesse ou de pouvoir activer à distance le système de climatisation avant de nous approcher de notre voiture connectée.
En ce qui concerne l'avenir de la voiture connectée, celle-ci vise à anticiper les éventuelles pannes mécaniques. L'objectif est de réduire le risque d'accidents et d'améliorer la sécurité routière en faisant appel à l'intelligence artificielle et à l'apprentissage automatique.
Ainsi, la voiture connectée se dirige vers un modèle de maintenance prédictive, en effectuant des analyses périodiques des composants, dans le but d'éviter les pannes qui pourraient provoquer des accidents ou immobiliser les véhicules.
De plus, la numérisation du véhicule permettra d'établir des plans personnalisés axés sur la sécurité du conducteur, en analysant son style de conduite : attache-t-il sa ceinture ? freine-t-il brusquement ?
De plus, dans le cadre des villes intelligentes, grâce à ce que l'on appelle le "Vehicle-to-Infrastructure" (V2I), en utilisant la voiture connectée, il sera possible d'échanger des informations entre le véhicule, les feux de signalisation, les panneaux de signalisation, etc., pour n'en citer que quelques exemples.
Dans cette perspective, le travail mené par les entités technologiques et de télécommunications dans le domaine de la voiture connectée prend de plus en plus d'importance.
À cet égard, chez Autoparts from Spain, nous considérons que les entités technologiques axées sur la voiture connectée joueront un rôle de plus en plus essentiel en tant que partie prenante de l'industrie des fournisseurs automobiles et pour le secteur de l'automobile en général.
L'industrie automobile espagnole est reconnue internationalement pour son excellence et ses capacités d'innovation.
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