Entre septiembre y diciembre de 2019 se exportaron equipos y componentes de automoción españoles por un valor de 6.850 millones de euros, una disminución del 4% en relación al mismo periodo del año anterior, rompiendo la tendencia de crecimiento de los últimos años.
- Esta cifra demuestra el esfuerzo exportador de la industria de componentes durante 2019, un año “complicado” por la incertidumbre y la disrupción tecnológica.
- Las exportaciones españolas de componentes registraron una caída del 3,1%, motivada por la contracción de los mercados europeos y las tensiones comerciales.
Entre septiembre y diciembre de 2019 se exportaron equipos y componentes de automoción españoles por un valor de 6.850 millones de euros, una disminución del 4% en relación al mismo periodo del año anterior, rompiendo la tendencia de crecimiento de los últimos años.
Durante el año 2019, el sector español de proveedores de automoción exportó 20.754 millones de euros, lo que ha supuesto una caída del 3,1% respecto a 2018. Este dato refleja los desafíos afrontados por el sector a nivel global, tales como el Brexit, la desaceleración económica en los principales mercados europeos o el tensionamiento en las relaciones comerciales entre China y EEUU. No obstante, a pesar de la incertidumbre y de los desafíos geopolíticos, las exportaciones de componentes han logrado mantener una cifra muy relevante, por encima de los 20.000 millones de euros.
Los 10 destinos más importantes para los equipos y componentes españoles durante 2019, si consideramos la Unión Europea como bloque, fueron: UE, Estados Unidos, Marruecos, China, Argelia, México, Turquía, Sudáfrica, Japón, Rusia.
A continuación, se recoge la evolución de las exportaciones en estos mercados durante el último cuatrimestre del año 2019 así como el balance anual.
La Unión Europea, el principal destino de las ventas españolas de componentes, representa una cuota de mercado del 72,9%. Éstas han registrado una caída del 1,2% respecto al mismo periodo de 2018, situándose en 4.992 millones de euros.
Las ventas a Alemania, nuestro principal mercado, disminuyen un 8,1%, quedándose en los 1.176 millones de euros. Francia, segundo mercado dentro de la región, presenta una tasa negativa del 3,3%, y unas ventas totales de 1.137 millones de euros.
Igualmente, Reino Unido (-1,2%) e Italia (-3,4%) registran descensos en el tercer cuatrimestre del año.
Portugal, con una tasa de crecimiento del 10,9%, es el único de los cinco principales mercados europeos que presenta una tendencia positiva, alcanzando unas ventas totales de 624 millones de euros, y manteniendo la evolución alcista de los últimos años.
Mercados tales como Polonia (+7,7%) y República Checa (+9,6%) tuvieron asimismo un comportamiento favorable.
Fuera de la Unión Europea, Estados Unidos lidera la primera posición como destino de las exportaciones españolas, con una tasa de crecimiento del 22,2%, en línea con el crecimiento presentado en el mismo periodo del 2018, logrando unas cifras de 375 millones de euros.
Marruecos presenta un buen comportamiento, con un crecimiento del 7%, superando el ligero estancamiento del mismo periodo de la edición anterior, con unas exportaciones totales de 342 millones de euros.
Sin embargo, otros mercados muestran una desaceleración, especialmente en el caso de China y México, con tasas de decrecimiento de dos dígitos. El primero de ellos disminuye un 22,8% respecto al mismo periodo del año anterior, en línea con el descenso que había presentado en los dos primeros cuatrimestres del 2019, con unas ventas totales de 151 millones de euros. Por su parte, el país centroamericano desciende un 26%, con una cifra de exportaciones de 112 millones de euros, rompiendo la tendencia alcista de los últimos años.
Las exportaciones disminuyen igualmente para Japón (-11,6%), mientras que Turquía (+12,5%) y Sudáfrica (+40,1%), presentan un comportamiento positivo, alcanzando cada uno de ellos unas cifras de 121 y 89 millones de euros, respectivamente.
El comportamiento de las exportaciones españolas durante el 2019 ha estado condicionado por la ralentización en la demanda internacional a causa de la desaceleración económica y las incertidumbres en la industria de automoción experimentados por los principales socios comerciales del sector.
La Unión Europea continúa como principal destino de los equipos y componentes de automoción españoles, con unas cifras de ventas de 14.970 millones de euros, lo que representa una cuota de mercado del 72,1% sobre la cifra global. Las ventas a la UE han registrado un decrecimiento del 1,9% respecto a la edición anterior, motivado por la evolución de las principales economías de la zona euro.
Alemania, el primer destino de las ventas españolas, cae un 10,1% respecto a 2018, registrando una cifra de 3.592 millones de euros. Este mercado ha cerrado 2019 con una fuerte contracción en su sector automoción, con una caída en la producción de vehículos del 9%, unida a un descenso en sus exportaciones del 13%.
Francia, segundo mercado más relevante, igualmente presenta un decrecimiento, y rompe la tendencia positiva de los últimos años, cayendo un 4% y alcanzando unas ventas de 3.413 millones de euros. La producción gala de vehículos disminuyó un 2,93%, aunque las matriculaciones crecieron un 1,8%.
En menor medida, Reino Unido e Italia también caen en relación con el periodo anterior, un 1,5% y un 1%, respectivamente, con unas cifras de ventas de 1.494 y 982 millones de euros.
Por contra, Portugal (+9,4%) sigue al alza logrando una cifra total de 1.836 millones de euros, y consolidando el crecimiento de los últimos años; posicionándose como tercer destino de las ventas españolas.
Otros mercados europeos presentan asimismo tasas de crecimiento: Polonia (+5,9%), República Checa (+7,7%), Bélgica (+1%), y Suecia (+13,1%).
Fuera de la Unión Europea, Estados Unidos crece un 17% y se posiciona como primer destino de las exportaciones españolas, alcanzando unas ventas de 1.017 millones de euros. Muestra una aceleración muy favorable, con una tasa sensiblemente superior a 2018.
Marruecos ocupa la segunda posición, con una tasa de crecimiento del 5,6% respecto al año anterior y unas cifras de exportaciones de 964 millones de euros.
Por el contrario, China presenta una tasa de decrecimiento del 28,7%, rompiendo la tendencia positiva de los últimos años. El país asiático ha registrado caídas sistemáticas lo largo de todo el 2019, como consecuencia de la situación macroeconómica de dicho mercado, cuya devaluación de la moneda ha afectado a sus importaciones y su producción de vehículos que descendió un 9,12%.
Argelia (-27,4%), México (-8,3%) y Turquía (-6,3%) también presentan un comportamiento negativo, con unas cifras totales de 424, 380 y 347 millones de euros. Mientras que en el caso de Argelia y México es un cambio de tendencia respecto a años anteriores, Turquía continua su desaceleración desde 2017.
Por último, destaca el crecimiento de Sudáfrica como destino de las exportaciones españolas. En el 2019 este mercado registra un aumento del 25,1% y unas ventas de 280 millones de euros, manteniendo la senda de crecimiento de los últimos periodos.
La industria de automoción española es reconocida a nivel internacional por su excelencia y capacidad de innovación.
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