Entre septembre et décembre 2019, les équipements et composants automobiles espagnols ont été exportés pour une valeur de 6,85 milliards d'euros, soit une baisse de 4 % par rapport à la même période de l'année précédente, rompant ainsi avec la tendance à la croissance de ces dernières années.
- Ce chiffre illustre les efforts d'exportation de l'industrie des composants pour l'année 2019, une année "compliquée" en raison de l'incertitude et de la perturbation technologique.
- Les exportations espagnoles de composants ont enregistré une baisse de 3,1%, motivée par la contraction des marchés européens et les tensions commerciales.
Entre septembre et décembre 2019, les exportations d'équipements et de composants automobiles espagnols se sont élevées à 6 850 millions d'euros, soit une baisse de 4% par rapport à la même période de l'année précédente, rompant la tendance à la hausse des dernières années.
Au cours de l'année 2019, le secteur espagnol des fournisseurs de l'automobile a exporté pour 20 754 millions d'euros, ce qui représente une baisse de 3,1% par rapport à 2018. Ces données reflètent les défis auxquels le secteur a été confronté à l'échelle mondiale, tels que le Brexit, la décélération économique dans les principaux marchés européens ou les tensions dans les relations commerciales entre la Chine et les États-Unis. Cependant, malgré l'incertitude et les défis géopolitiques, les exportations de composants ont réussi à maintenir un chiffre très important, dépassant les 20 000 millions d'euros.
Les 10 destinations les plus importantes pour les équipements et composants espagnols en 2019, en considérant l'Union européenne comme un bloc, étaient : UE, États-Unis, Maroc, Chine, Algérie, Mexique, Turquie, Afrique du Sud, Japon, Russie.
Ci-dessous, l'évolution des exportations sur ces marchés au cours du dernier quadrimestre de 2019 ainsi que le bilan annuel sont présentés.
L'Union européenne, principal destinataire des ventes espagnoles de composants, représente une part de marché de 72,9%. Elles ont enregistré une baisse de 1,2% par rapport à la même période de 2018, s'élevant à 4 992 millions d'euros.
Les ventes vers l'Allemagne, notre principal marché, diminuent de 8,1%, atteignant 1 176 millions d'euros. La France, deuxième marché de la région, présente un taux négatif de 3,3%, avec un total de ventes de 1 137 millions d'euros.
De même, le Royaume-Uni (-1,2%) et l'Italie (-3,4%) enregistrent des baisses au troisième trimestre de l'année.
Le Portugal, avec un taux de croissance de 10,9%, est le seul des cinq principaux marchés européens à présenter une tendance positive, avec des ventes totales de 624 millions d'euros, maintenant la croissance observée au cours des dernières années.
Des marchés tels que la Pologne (+7,7%) et la République tchèque (+9,6%) ont également affiché des performances positives.
En dehors de l'Union européenne, les États-Unis occupent la première position en tant que destination des exportations espagnoles, avec un taux de croissance de 22,2%, en ligne avec la croissance présentée au cours de la même période en 2018, atteignant un total de 375 millions d'euros.
Le Maroc affiche une bonne performance, avec une croissance de 7%, dépassant le léger ralentissement de la même période de l'année précédente, avec des exportations totales de 342 millions d'euros.
Cependant, d'autres marchés montrent une décélération, notamment dans le cas de la Chine et du Mexique, avec des taux de décroissance à deux chiffres. Le premier diminue de 22,8% par rapport à la même période de l'année précédente, avec des ventes totales de 151 millions d'euros. En revanche, le pays d'Amérique centrale diminue de 26%, avec un chiffre d'exportations de 112 millions d'euros, rompant avec la tendance à la hausse des dernières années.
Les exportations diminuent également pour le Japon (-11,6%), tandis que la Turquie (+12,5%) et l'Afrique du Sud (+40,1%) présentent des performances positives, atteignant respectivement des chiffres de 121 et 89 millions d'euros.
Le comportement des exportations espagnoles au cours de 2019 a été conditionné par le ralentissement de la demande internationale en raison de la décélération économique et des incertitudes dans l'industrie automobile vécues par les principaux partenaires commerciaux du secteur.
L'Union européenne reste le principal destinataire des équipements et composants automobiles espagnols, avec des ventes de 14 970 millions d'euros, représentant une part de marché de 72,1% sur le chiffre global. Les ventes vers l'UE ont enregistré une baisse de 1,9% par rapport à l'année précédente, motivée par l'évolution des principales économies de la zone euro.
L'Allemagne, premier marché des ventes espagnoles, chute de 10,1% par rapport à 2018, enregistrant un chiffre de 3 592 millions d'euros. Ce marché a clôturé 2019 avec une forte contraction de son secteur automobile, avec une baisse de la production de véhicules de 9%, associée à une diminution de ses exportations de 13%.
La France, deuxième marché le plus important, présente également une diminution, rompant avec la tendance positive des dernières années, chutant de 4% et atteignant un total de ventes de 3 413 millions d'euros. La production française de véhicules a diminué de 2,93%, bien que les immatriculations aient augmenté de 1,8%.
Dans une moindre mesure, le Royaume-Uni et l'Italie diminuent également par rapport à la période précédente, respectivement de 1,5% et 1%, avec des chiffres de ventes de 1 494 et 982 millions d'euros.
En revanche, le Portugal (+9,4%) continue à progresser, atteignant un chiffre total de 1 836 millions d'euros et consolidant la croissance observée au cours des dernières années ; se positionnant comme troisième destination des ventes espagnoles.
D'autres marchés européens affichent également des taux de croissance : la Pologne (+5,9%), la République tchèque (+7,7%), la Belgique (+1%), et la Suède (+13,1%).
En dehors de l'Union européenne, les États-Unis connaissent une croissance de 17% et se positionnent comme la première destination des exportations espagnoles, atteignant des ventes de 1 017 millions d'euros. Il montre une accélération très favorable, avec un taux sensiblement supérieur à celui de 2018.
Le Maroc occupe la deuxième position, avec un taux de croissance de 5,6% par rapport à l'année précédente et des chiffres d'exportations de 964 millions d'euros.
En revanche, la Chine enregistre un taux de décroissance de 28,7%, rompant avec la tendance positive des dernières années. Le pays asiatique a enregistré des baisses systématiques tout au long de 2019, en raison de la situation macroéconomique de ce marché, dont la dévaluation de la monnaie a affecté ses importations et sa production de véhicules, qui a diminué de 9,12%.
L'Algérie (-27,4%), le Mexique (-8,3%) et la Turquie (-6,3%) présentent également un comportement négatif, avec des chiffres totaux de 424, 380 et 347 millions d'euros. Alors que dans le cas de l'Algérie et du Mexique, il s'agit d'un changement de tendance par rapport aux années précédentes, la Turquie poursuit sa décélération depuis 2017.
Enfin, il convient de noter la croissance de l'Afrique du Sud en tant que destination des exportations espagnoles. En 2019, ce marché enregistre une augmentation de 25,1% et des ventes de 280 millions d'euros, maintenant la tendance de croissance des périodes récentes.
L'industrie automobile espagnole est reconnue internationalement pour son excellence et ses capacités d'innovation.
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